Deze molen op de Houille wordt reeds vermeld in 1545 en is aangeduid als "Moulin de Vencimont". In 1545 zou de molen zijn verkocht door de Sieur Gérard de Golinvaux aan een zekere Jean de Suray. Of het echter om deze molen gaat, is helemaal niet duidelijk: er draaiden toen in de streek nl. tenminste 4 molens op de Houille.
Er is een akte bewaard die aangeeft dat op 20 april 1723 de molen van Vencimont werd gebouwd... Het gaat dan wellicht om een grondige vernieuwing. Alleszins zijn de molenaars van deze molen sinds 1723 teruggevonden. Van 1723 tot 1760 (?) was de molen eigendom van de familie Marchal. Tussen 1789 (?) tot 1893 was het de familie Lugand die eigenaar was van de molen. Volgt dan van 1893-1916 de stam Delire-Lugand. Van 1919 tot 1921 vinden we er Léon Massot en zijn gezin. Vanaf 1922 tot op heden is de molen eigendom van Elisée Wavreille en zijn afstammelingen. Er werd een beroep gedaan op molenmaker Louis Schul uit Maissin (1911-2007) om twee waterraderen te vervaardigen.
In het begin van de jaren 1970 maalde Louis Wavreille-Lessire soms nog wat graan en veevoeder voor de boeren, maar hij deed dit dan buiten zijn dagtaak in een fabriek te Fumay en later te Vireux. Zo kwam langzamerhand een einde aan de activiteit van de molen. Later kwam er een paardenstoeterij. Van de drie overdekte houten bovenslagraderen bleven tot voor kort nog de waterassen over. Het mechanisme (met drie steenkoppels) bleef wel aanwezig.
Na een ingrijpende restauratie van het gebouw en met de aanbreng van o.m. nieuwe waterraderen, is de molen thans weer maalvaardig. Tevens zijn er een bakkerij, gîtes en camping.
Aimé SMEYERS, Robert VAN RYCKEGHEM, Laurens VERHEUGHE
-------
Séparé de Vencimont par la Houille, l’ancien moulin Massot, ensemble en L du 2e tiers du XIXe siécle, en moellons de grés chaulés et pierre bleue, présente toujours en sous-sol et au rez-de-chaussée sa machinerie avec trois paires de meules primitives. A l’arriére du bâtiment, subsistent l’étang de retenue, le canal de dérivation, le bief et les vannes." Pour ce qui est de la machinerie, les biefs, etc. presque tout est encore en place".
|